Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier: „To przykład odbudowy plus”

Symbol odbudowy po kataklizmie

Wrzesień 2024 roku na długo zapadnie w pamięci mieszkańców Głuchołaz. Fala powodziowa, która przeszła przez południowe województwa, zniszczyła nie tylko domy i infrastrukturę, ale przede wszystkim most łączący dwie części miasta – kluczowy dla komunikacji i życia codziennego. To właśnie w tym miejscu premier Donald Tusk zadecydował o uruchomieniu masywnej pomocy państwa. Dziś, po miesiącach intensywnych prac, nowa przeprawa stoi już na swoim miejscu – wyższa, szersza i odporniejsza niż jej poprzednik.

Nowy most zastąpił tzw. „most Andrzeja”, który nie wytrzymał naporu wody. Konstrukcja została podniesiona o blisko metr w porównaniu do poprzednika. Oba przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar poza linię wałów przeciwpowodziowych. Dzięki temu nawet przy wysokiej wodzie obiekt ma pozostać bezpieczny.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Koszt budowy samego mostu wraz z infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln złotych – pieniądze pochodziły z budżetu państwa i środków unijnych.

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych

Rząd na odbudowę Głuchołaz przeznaczył łącznie 365 mln złotych. To nie tylko most, ale również remont szkoły, żłobka, pływalni miejskiej oraz mostu Świętego Wojciecha. W planach są także prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym za prawie 50 mln złotych.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

W skali kraju na walkę ze skutkami powodzi przeznaczono 11 mld złotych – największą kwotę w historii polskiego państwa na walkę z żywiołem. Ponad 1 mld zł trafił bezpośrednio do 62 tysięcy rodzin w formie zasiłków. Łącznie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów wsparcia, od dotacji infrastrukturalnych po pomoc doraźną. Aż 6 mld zł z tej puli pochodzi z Funduszy Europejskich. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński podczas otwarcia podkreślił:

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Nowa przeprawa ma nie tylko przywrócić ciągłość drogi krajowej nr 40, ale także usprawnić ruch transgraniczny z Czechami, co ma kluczowe znaczenie dla lokalnej gospodarki i turystyki. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył:

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Lekcja z Głuchołaz dla Rumii i regionu

Historia powodzi w Głuchołazach to przestroga, ale i nadzieja dla innych miast, w tym dla Rumii. Nasze miasto leży nad rzeką Redą, która podczas długotrwałych opadów potrafi gwałtownie przybierać. Choć nie doświadczyliśmy katastrofy na taką skalę, lekcja z południa Polski pokazuje, jak krucha może być infrastruktura wobec żywiołu. Nowoczesny most w Głuchołazach, podniesiony o metr i oparty na masywnych przyczółkach, staje się wzorem dla podobnych inwestycji w całym kraju. Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak dodał:

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

W Rumi najważniejsze przeprawy – most na ul. Dąbrowskiego oraz wiadukt kolejowy – są regularnie monitorowane przez służby. Lokalnie trwają prace nad modernizacją wałów przeciwpowodziowych i systemów ostrzegania. Gdyby jednak doszło do podobnego zdarzenia, mieszkańcy mogliby liczyć na szybką pomoc państwa – taką, jaką otrzymały Głuchołazy. W ramach rządowego programu odbudowy po powodzi samorządy mogą ubiegać się o dodatkowe środki. Rumia może aplikować o dofinansowanie na poprawę bezpieczeństwa przeciwpowodziowego, a doświadczenia z Głuchołaz wskazują, że warto inwestować w rozwiązania „odbudowy plus” już teraz, zanim przyjdzie kryzys. Premier Tusk, wspominając dramat tamtych dni, powiedział:

„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

To przesłanie powinno być brane pod uwagę także w naszym regionie, gdzie zagrożenie powodziowe, choć rzadsze, wcale nie jest iluzoryczne.

• Nowy most w Głuchołazach kosztował 65 mln zł i został podniesiony o metr w stosunku do starej konstrukcji.
• Łączna pomoc rządu dla Głuchołaz wyniosła 365 mln zł, a dla całego kraju 11 mld zł.
• Ponad 62 tysiące rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki o łącznej wartości przekraczającej 1 mld zł.
• W Głuchołazach planowany jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz inwestycje w tereny rekreacyjne i sportowe za 50 mln zł.